【悲報】自動車業界有識者「ト○タには未来がない。自動運転やEVでテスラや日産に大幅に後れをとっている」

動画で言ってたのは
①乗り心地が本当に良い電気自動車
②フレーム鋳造だったかと自社開発バッテリーで激安
③自動運転技術も日本や世界の他社とは段違いで革新的

つまり中国の人件費で稼ぐ安かろう悪かろうとは違って乗り心地や安全性も凄く高いのをカローラ並みの値段で作れるということろらしい

テスラの大型パーツ鋳造「メガキャスティング」のメリット
・10～20％の軽量化
・40％のコスト削減
・1～2時間かかっていた製造時間を3～5分に短縮
・組立工場面積30％減
・組み立てロボット300機減

現在はモデルYのリアパーツのみに使用されているが、今年稼働開始のベルリン工場ではフロントパーツもキャスティング製造になる予定。

車自体より電気自動車に対応した充電設備と短時間に充電できるアイディアが確率されていないことの方が問題だと思うんだよね

しかも今の発電は火力メインだから電気自動車は自動車でCO2出しているか発電所でCO2出しているかの違いにしかならんし
水素で行ったほうが本来問題解決だとは思う