可搬式オービス、高速道路でも拡大中　警察「思わぬところで取り締まりができるのがメリット」 [123322212]

　スピード違反を自動で取り締まる装置「オービス」の可搬式を全国の警察が導入している。小型で持ち運びできるため、狭い通学路などで使えるのが利点だが、
最近は高速道路でも「神出鬼没」の取り締まりに使われるようになっている。

利点は狭い道路での取り締まりだが

　兵庫県丹波篠山市の舞鶴若狭道で、ある日の午後、トンネルを出て約1キロの路肩に、警察官たちが三脚を組み立て始めた。上には箱形のカメラとスピードガン。
15分ほどで「可搬式オービス」ができあがった。カラー撮影できる最新式だ。

　オービスのそばをトラックや乗用車が次々と走っていく。県警の担当者は「思わぬところで取り締まりができるのがメリット」と話した。

　これまで高速道路では、特定の場所に設置された「固定式」での取り締まりが主流だった。ただ、オービスがある場所を把握してその付近だけ速度を落とす
ドライバーもおり、取り締まりの効果は限られる。

　老朽化も課題だ。兵庫県内には設置から約40年経ったものもある。警察庁によると、固定式は現在、全国に約400台設置されているが、この5年間で100台近く減った。

　代わりに導入されているのが「可搬式」だ。速度超過の車両を検知して自動で撮影する点は固定式と同じだが、半径1メートルのスペースがあれば置くことができる。
この数年、各地の警察が住宅地の生活道路や通学路などでの取り締まり強化に使っている。

　活用が広まったのは、大津市で2019年5月、車同士の事故の巻き添えで散歩中の保育園児ら16人が死傷した事故の後だ。
速度違反が原因ではなかったが、通学路の安全対策をはかる中、警察庁が可搬式の全国への集中配備を進めた。
通行する車のスピードを抑える効果も報告されている。

「良いとこどり」と半固定式も

　一方、兵庫県警によると、県内で昨年、高速道路等で事故死した9人のうち、5人は速度超過が原因とみられる事故だった。
このため県警は今年4月、高速道路でも「可搬式」を導入し、7月からは固定式を設置できないトンネル内での取り締まりも始めた。

https://digital.asahi.com/articles/ASP9S5HX6P9SPTIL01Z.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20210924001656_comm.jpg

名古屋高速のトンネル70kmで左車線走ってたら右車線から捲ってくるプロボックスが撮られてたわ。
お構い無しでそのまま爆走して視界から消えたw

どいつもこいつも検挙だ！

とりあえず130キロ以上でないようにすればよくね？

自動で速度制限守らせるやつを義務化してくれ

たまにどう考えても150km以上は出てるようなやついるよな
あと急に前が詰まり始めたと思ったらパトカーがいたとかもある

その前に50年前から変わらない制限速度見直せよ

こういうのに税金使ってくれ

高速道路の法定速度1960年から100km/hのままっておかしいだろ

路肩ないところで取り締まって渋滞作ればいいよ🤪👌

そんな場所より住宅街でぶっ飛ばしてく車をなんとかせーよ…

そもそも制限速度以上に出せる車に問題がある
一般車にそんな速度は必要無いだろ

警察も金欠なんだな

固定式のオービスをまず設置して　その場所がドライバーにある程度認知された頃に　その数百メートル先に可搬式オービスを置けば　ほぼ入れ喰い状態になるだろう　固定式オービスを通過した直後にアクセルベタ踏みしてグワーッとスピード上げるバカいっぱいいるから

ん～。オービスはどんどんやっていいけど、最終的には車のデータを
常にブラックボックスに保存するようにして、違反を検知したら自動で通報する
仕組みを導入してほしいんだよね。そうしたら、オービスや見回りの警察がいるかも
とか短時間だけ意識させるんじゃなくて、常に監視されているから違反しないように
しようって意識改革させられるだろうに
まぁ、監視されなきゃルールすら守れない出来損ないの人間に免許を出していることが
根本的な問題なんだけどもね

これだけ堂々とやるなら良いわ。
ウチのところは道路の側溝に椅子置いて、ガードレールと地面の間から取締りしてるから。
神奈川県警なんだけど。

ちゃんと速度取り締まり中の標識出すんだよな？

一般道で本気出されたら
オレなんか即日逮捕だわな

税収不足を補えるまで全国で実施されている
スピード違反なんて言いがかりみたいなもんだからな
しかも罰金高いし交機のノルマ達成装置
街の横断歩道ジーっと見てるアホカーも多いな
集金警察はまず反社を捕まえろよ

どうせノルマなんだろ？
税収足りないなら足りないといえ
軽微な速度違反の罰金は国じゃなく地方の財源となる
罰金払っても国の財源にはならず無能警官の給料となる
増税しとけ

出さなきゃいいだけの話
オートクルーズ　80kmで走るのも快適

また庶民いじめに精を出してるのか
カスだな

可搬式オービスのデメリットは毎回、人手がかかること
そのうちNシステムみたいに小型になって、電柱に取り付けられるタイプが出てきそうだ
既存の電柱で着脱可能なら、数ヶ月で取り付け位置を変える運用もできるだろうし、しかも普段の人手はいらない

まぁ、スピードが事故の原因って訳じゃないと思うけどね
頭悪い奴がスピードを出すから事故るだけ

頭の悪い奴に免許与えた免許センターが悪いだけなんよ

実際問題として、60制限の４号BPは平均80～100km/hで流れてるけど、事故はほとんど起きない
速度がそもそもの原因ではない訳
出すべきでない場所で出すバカが事故る そんだけ

取り締まる方はめんどいから一律に60キロで取り締まってるだけ
ただの怠慢なわけ

このオービス目立たないけど周りに警察車両と警官普通にいるからバレバレだよな

ETCで高速入った時間と出た時間から平均速度計算できるやん？

オービスに反応しない塗料発明したら億万長者じゃね

上級の違反は見逃します

車に車速を記録させといて、
車検の時に一括で罰金取ればウハウハだろw

民間に委託すればもっと効率よく捕まえられるのにな

相変わらず飲酒検問はまともにやる気がないクソポリ
反則金で済む違反上げないと自分の懐に入らないもんな

良いぞ良いぞついでに一時停止守らん馬鹿やウインカーすらまともに扱いきれない奴も捕まえろ
運転してる奴の99%はウインカーちゃんと出せてないからな

こんなんに人手割くくらいなら
都道府県にドラレコ動画解析部隊置いて
知能低い運転やってるやつから
罰金と免許証むしり取れよ。

高速道路や一般道で全車が法定速度を遵守したときの経済損失計算とか
どこかの大学が研究してくれないかな？