路面電車とかいう糞効率の悪い乗り物

なんJ

2022.07.28

1: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:02:19.81 ID:InEL52Wa0

機動性も速達性もバス以下
定時制も言うほど良くない
ゴミカス公共交通機関やんけ

2: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:03:15.48 ID:Syte45Zua

広島が発展しない理由の一大要因や
素直に地下鉄にしときゃもっと都市圏人口増えた

7: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:07:16.78 ID:5abf9rG30

>>2
広島はそれぞれの市長がわざと衰退させてた時期が何度かあったから変わらんやろ

22: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:12:34.65 ID:+T3IKnVKd

>>2
地盤弱いから無理

25: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:13:59.05 ID:Syte45Zua

>>22
広島より遥かに地盤の悪い東京の下町や大阪の淀川超えてるからその言い訳は無理やぞ
単に地下鉄の建設費にビビって作らんかっただけや

30: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:16:16.02 ID:+T3IKnVKd

>>25
地盤の弱い広島で地下鉄を通そうと思うと大江戸線並に掘らないといけない

大江戸線は1km当たり312億円の費用がかかったけどペイできる？
広島の地理詳しくないから何km伸ばしたいのか知らないけ

37: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:19:08.52 ID:Syte45Zua

>>30
地盤の弱い沖積層は深さとか関係無いから
新宿線も東西線もそんな深いところ掘ってないし銀座線浅草線なんか無茶苦茶浅い

599: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:54:20.26 ID:CVd84zyd0

>>37
新宿線めっちゃ深いぞ何言ってんねん

3: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:04:01.76 ID:zpOcNNQY0

くっそ邪魔やしな
観光地レンタカーでまわってたら路面電車とぶつかりそうでやばかったわ
誰が教習所の路面電車の項目なんて覚えてんねん

4: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:04:47.53 ID:InEL52Wa0

運営コストも高くコロナで少し客が減っただけで大赤字
あっても喜ぶのは鉄オタだけやろ

5: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:06:23.16 ID:FoUSk8XNa

路面電車周りのルール覚えてないから走ってる県には車で旅行行かんようにしとる

6: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:06:49.42 ID:Syte45Zua

LRT化して殆ど専用線だったらええけど併用軌道ならマジでバスのが良い

8: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:07:44.67 ID:fDlRiniTM

旅行先にあるとテンション上がるよな

15: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:09:46.93 ID:InEL52Wa0

>>8
最初はええやん思ったけど乗ったら駄目やった
遅すぎる
同じ区間走るならバスのが速いとかザラや

10: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:08:28.74 ID:Bk6T6hM8M

地下鉄に移行していくべきなんやけどな
特に政令指定都市レベルでも残ってるところあるし

12: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:08:46.79 ID:5abf9rG30

ちゃんと利益だしてそうなのって東京ぐらいか

13: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:09:31.17 ID:XqcX4JZW0

>>12
あれうまいこと繋がってるからな

33: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:17:10.13 ID:Awra7U7Q0

>>12
札幌は1路線体制になってからずっと黒字だった
途中、環状線にするタイミングで費用が掛かって赤字になる年が数年あった程度

16: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:09:49.55 ID:r+HCQ8T60

文化的価値みたいなものも加味されてるしな
ところによっては

17: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:09:54.35 ID:q8ERfDcf0

宇都宮の悪口はやめてさしあげろ

21: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:12:31.89 ID:Syte45Zua

>>17
あれは専用線の部分がまあまあ長いし市内の東西方向の輸送担うからええと思うで
ただ暫く赤字運営は必至やろな

19: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:11:50.70 ID:5abf9rG30

都内だと普通の路線に比べたら階段や歩く距離が少ないから便利やろな

29: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:16:03.09 ID:InEL52Wa0

広島は地下鉄建設自体は技術的に問題無かったぞ
ただ建設費がそれなりにかかるから市民団体が無茶苦茶反発して市長市議会も乗っかっただけや

31: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:16:22.81 ID:d4UrFp9ba

ワイから見たら広島って中心部に原爆ドーム置いてるのがヤバいと思うで

36: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:18:19.39 ID:Awra7U7Q0

>>31
中心部に馬鹿でかい個人邸宅がある東京もなかなかやばい

32: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:16:29.56 ID:lFdt8jEw0

地下鉄と路面電車の両方があってこそ大都会

38: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:19:43.22 ID:dVBiLpxLM

路面電車は地下鉄やバスより便利
なぜなら地下鉄は地下に降りる必要があり駅を探さなければならないしどこを走っているかわからない
バスもバス停は見つけにくく線路がないのでどこを走ってるかわからない
路面電車一目で存在が確認できそこを辿れば駅も確認できるしどこに向かうかもわかるし地上なのですぐ乗れる
だからヨーロッパでは路面電車が主流となっている

39: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:19:53.81 ID:3dhpMaUU0

広島って地下鉄掘れんのか？
神戸の地下鉄湾岸線も昔海沿いやから掘れんと断念したけど
今掘りながら壁を作っていくマシン出来たからやれるらしいで
金は掛かるらしいけど

48: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:23:22.56 ID:Syte45Zua

>>39
日本最初の銀座線が地下水で水浸しの浅草まで作れてるから掘るの自体はそんなや
実際アストラムは地下走ってるやろ
広島は安く作れる時期に作らんで機会を失ったんや

52: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:25:24.54 ID:3dhpMaUU0

>>48
広島18切符で何回か行ったけど
横に広がりが悪いんちゃうか？とは思ったわ
JR乗ってたら快速すらもないやん

66: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:29:56.29 ID:+T3IKnVKd

>>52
そもそもJR通ってるの街中の端っこやからな

40: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:20:43.49 ID:dVBiLpxLM

路面電車は駅間が短いので街歩きの途中で気軽に乗れる上にコストも安いので頻繁に利用できるメリットもある

51: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:24:56.38 ID:InEL52Wa0

>>40
そのせいで通勤では中心地の通り抜けに馬鹿みたいに時間かかるからゴミカスやねん

45: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:22:48.12 ID:SrYaA/a/0

観光客が物珍しさで乗ってくるのが凄まじく邪魔
こっちは通勤通学の足なんだぞ

47: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:22:53.35 ID:dVBiLpxLM

バリアフリー対応にしやすく車椅子の人にも利用しやすい

49: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:24:19.28 ID:RHkVnbgR0

あの軌道分バス走らせるほうがええよな絶対

55: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:27:04.05 ID:dVBiLpxLM

路面電車は観光客も利用しやすく電車自体が風景にもなるので観光都市にはメリットになる
地下鉄を作るのは100万人以上の大都市の場合でありそれ以下なら路面電車がベスト
都市の規模は30万人から50万人が一番住みやすく路面電車ならコストを抑えて設置できる

67: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:30:11.46 ID:Syte45Zua

>>55
人口50万以下なら普通はバスやね
そこまで路面電車に金かけるメリットが一部の観光地以外皆無や
車社会の中でいきなり新規路線とかならまず成功せんわ利便性低すぎる

57: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:27:15.49 ID:CuX/EnIjd

そもそも広島って発展させちゃいかん都市やろ
平野が無くて貴重な平野部分の地盤は豆腐レベルでしょっちゅう土砂崩れ起こしとるし

58: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:27:45.25 ID:5abf9rG30

広島じゃ東京みたいな大江戸線のような地下鉄建設しても資金回収できないし普通の地下鉄でも資金回収できないだろう
仙台と違い郊外型な上に市長自らの方針で衰退させる時期もあったし
そもそも学校も空港も辺鄙なとこだし広島を発展させる気持ちがなくて自分自身が儲けたいだけの役人とかが多いんだよ

60: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:28:08.66 ID:InEL52Wa0

路面電車が全部悪い言うてるわけちゃうけどバスに比べてあまりにも遅すぎるんや
現代日本においてほぼメリット無いのに路面電車が無いから地方は衰退したとかほざいてる馬鹿に腹が立つねん

64: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:28:57.04 ID:dVBiLpxLM

車の通行が面倒になることで車の排除にも有効であり歩行者が安心して街中を歩くことができる
都市部を車で通行するのが主体な都市は古い都市である

68: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:30:53.68 ID:dVBiLpxLM

都市部周辺に広い駐車場を作り都市内は路面電車とレンタサイクルで移動する街づくりがベストである

74: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:33:15.87 ID:5abf9rG30

空港も新幹線も高速道路も高速バスも都市内の交通網も不便なんだよな
広島じたいが他の大都市から中途半端な位置にあるからそれぞれの大都市から不便だし広島はそういう都市なんや

77: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:34:43.35 ID:GxaRY5bFd

>>74
せめて呉が今の広島市の代わりとして栄えてたらな

75: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:33:36.38 ID:dVBiLpxLM

バスしかない都市は発展しない
他の都市からの訪問者にはバスは簡単に利用しにくい
都市中心部なは路面電車を設けるべきでありバスは都市部と郊外とを繋ぐものに限定するべきである

78: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:34:50.58 ID:3dhpMaUU0

>>75
福岡バスの数すごいんやが
逆に都市間のバス充実させた方がよいんでないか？

80: 風吹けば名無し 2022/07/23(土) 15:36:14.59 ID:3dhpMaUU0

広島はええ街やねんけどな
行きにくいねん
近いのに遠いんや

https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1658556139/

路面電車とかいう糞効率の悪い乗り物

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