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およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。
■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…
日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。若者のバイク離れなんて言われますが、
単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。
バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、
こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。
実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、
50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。
■最近のバイクはものすごく高性能
バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。
コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9ba155994fd5edc076663b924136746980e64e0
アドレス125を見ろ
>>2
それだけ収入低いってだけだろ
貧乏恥ずかしいなぁ
日本が貧乏になってるだけ
撮り鉄と同等くらい害
4輪でもスポーツカーに限れば、新車購入の平均年齢は多分同じくらいだ
地方に引っ越しでもしない限り乗ることはない
今どき目を三角形にして攻めるとかねーし
ばくおん……
ばくおんに影響されてバイク乗り始めて事故って足切断したオタクがいたなぁ
足なんて飾りだろ
ゆるキャンよりゆるいバイクアニメ始まったと思ったらいきなり富士山攻め始めてわろた…
スーパーカブ
>>9
今はYoutubeのモトブログに影響されてバイク乗り始めてる若い奴多いぞ
俺も去年初めてバイクの免許取ったけど、教習所ではオッサンは俺一人で浮いてた
金と時間の余裕があるジジイが買うのは当然
それだけ円の価値が下がっているって事
ひょへー手放すんじゃなかったわ
500Γ乗ってたけど今のはそんなに遅いの？
リッターは速いし、設計も新しいから安定してる
でも2ストの弾ける感覚はないので、飽きる人は飽きる
別の乗り物と割り切らないと
50超えたリターン組は事故と無茶であかんと思うわ
50前でずっとバイク乗ってるけど30年くらい前の峠で飛ばしてたり2スト最高とか言って煩い連中だろう
今後バイクブームなんて起きそうにないから
バイクは老人の趣味って感じになってしまったかｗ
>>26
遅まきながら、
バイク乗るようになったら、バイクの楽しさ気持ち良さにハマって、クルマは天気悪いか通勤にしか乗らなくなったよ。
見える景色が全然違う。
他にも地方の飲食店とか駐車場を気にしなくなった。
バイクは優先してもらえて料金もタダのトコが多い。
ピースとかするの？キモいわ
すぐに劣化して破けて雨水がシミ出てけつが濡れていたがそれが無くなった
一番進歩したとこだ
子育ても終わって自由な金が回せる奴じゃねーと買えんわ。
それでも250ブームで若いのが乗ってると嬉しいもんだが。
今の大型は本当に出来良いよ
でも危ないからなぁ
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