1: ゆりも(兵庫県) [CO] 2021/04/18(日) 19:21:07.81 ID:J36Mno6p0● BE:423476805-2BP(4000)
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ホンダのコンパクトカー、フィットが発売20周年を迎える。
2001年に登場した初代フィットは、センタータンクレイアウトによる広い室内空間と、多彩なシートアレンジを実現したことで、大ヒットとなった。
以降、3回のフルモデルチェンジを経て、昨年2020年2月に登場したのが4代目フィットである。
この現行型モデルの販売状況が良くない。
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現行型フィット発売当初は、好調な受注を得ていた。
同時期に発売されたライバル、トヨタ・ヤリスとの販売競争が取り沙汰されるなか、2020年上半期の販売台数は、ヤリスの48,129台に対し、フィットは50,029台。
僅差ながらもフィットの販売が優勢であった。
しかしその後、フィットの勢いは早々と失速した。
逆にヤリスは、シリーズにヤリスクロスを追加するなどで、販売台数を伸ばしてきた。
直近の2020年度の年間販売台数によれば、ヤリスが乗用車トップの202,652台、フィットが94,311台という結果となり、フィットは大敗を喫した。
実は、このBセグメントハッチバックというセグメントは、この20年の間に日本では売りづらいカテゴリに変わってきた。
すぐ下の軽自動車セグメントで、商品力の高いスーパートールワゴン車種が増え、多くの国内ユーザーが軽自動車にシフトしてしまったのである。
ホンダもこのトレンドに乗り、N-BOXを大ヒットさせたわけだが、これはフィットのユーザーを減らすことにもなった。
もはやパッケージングの効率や利便性の追求だけでは、Bセグメントカーは軽自動車に勝てない時代となっている。
一方でヤリスは、スポーツ志向の強いモデル、あるいは専用設計のSUVといった個性的なモデルをラインアップすることで、普通車クラスならではの価値を提供し、販売実績に結びつけることに成功した。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/04/fit-front.jpg
4: ひよこちゃん(愛知県) [FR] 2021/04/18(日) 19:22:16.83 ID:UPX2FFt+0
顔がムリ
5: ココロンちゃん(茸) [EU] 2021/04/18(日) 19:22:18.15 ID:ur8+/ytI0
まぁヤリス買うわな
7: すいそくん(東京都) [IN] 2021/04/18(日) 19:22:48.39 ID:JbsMbwVe0
新型に見えないもの。
>>7
なるほど
8: イプー(埼玉県) [GB] 2021/04/18(日) 19:22:53.61 ID:NZcEraJq0
選択肢は軽かヤリスしかないだろ
10: かえ☆たい(東京都) [CN] 2021/04/18(日) 19:23:59.54 ID:cGg0Dd1I0
新型に見えないから
これに250万とか払うやつは金持ちだわ
11: エコてつくん(SB-Android) [ﾆﾀﾞ] 2021/04/18(日) 19:24:05.52 ID:Au4SoD7i0
安い中古車がゴロゴロ出てるからだろ
12: みんくる(大阪府) [CH] 2021/04/18(日) 19:24:14.40 ID:hjVVYAdm0
ファミリーカーに振りすぎだろ。
15: りそな一家(埼玉県) [CN] 2021/04/18(日) 19:24:42.37 ID:X4wH7I/e0
かっこわりーんだもん
16: ムパくん(愛知県) [US] 2021/04/18(日) 19:24:55.33 ID:yOTzkn6z0
ダサいから
17: 一平くん(愛知県) [US] 2021/04/18(日) 19:25:01.95 ID:nJ6dbRO00
訴求ポイントがよく解らないから
購買に繋がらないよね
19: さくらパンダ(鳥取県) [US] 2021/04/18(日) 19:26:06.43 ID:Y3ZAOkD10
顔つきがどうもな
おとなしいのはいいんだが
20: モノちゃん(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2021/04/18(日) 19:26:22.56 ID:4DWKtsuU0
顔がキモすぎ
21: 愛ちゃん(栃木県) [JP] 2021/04/18(日) 19:26:44.88 ID:v7REeHxO0
ノートを買うから
>>21
ノートもカナブンみたいでかっこ悪いぞ
22: ちかぴぃ(茸) [US] 2021/04/18(日) 19:26:57.95 ID:6JBKzAIH0
高いしダサいし
23: ソニー坊や(ジパング) [KR] 2021/04/18(日) 19:27:05.49 ID:ei9J1xcY0
N-BOXCustomターボのほうが静かで広くて乗り心地良くて車中泊も、できる。
リセールバリューもいい。
フィットより出来がいい
24: セイチャン(広島県) [US] 2021/04/18(日) 19:27:35.94 ID:dHzjakBy0
ヤリスに燃費で完敗したら他に勝る要素が何も無かった。そりゃ売れんでしょ
>>24
後席
>>24
フィット買う前にヤリス試乗したけど、室内狭すぎて諦めた。
>>24
どう考えても燃費以外はフィットが上だけどな
トヨタ馬鹿はトヨタというブランドでかうのが答えだよ
29: チョキちゃん(ジパング) [US] 2021/04/18(日) 19:29:27.62 ID:0zVxdBAB0
高い、燃費が悪い、デザインが女子向け安っぽい。この3点でしょう。
32: 虎々ちゃん(東京都) [US] 2021/04/18(日) 19:31:23.52 ID:V1KHwomD0
シンプル過ぎて200万オーバーの車には見えんわな
35: ハーティ(東京都) [US] 2021/04/18(日) 19:32:10.19 ID:dmbyBIkr0
NBOXがよく出来すぎてて、自社競合しちゃってるな
わざわざ普通車を選ぶメリットが見えにくいのがフィットの可愛そうなところ
レザーパワーシートつけるとか、フル液晶メーターつけるとか、快適装備で差別化しないとBセグはつらそう
37: 赤太郎(愛知県) [US] 2021/04/18(日) 19:33:16.78 ID:jZkDfF3M0
もしフィットいいなと思ってホンダカーズ行ってもN-BOXを買ってしまうんだよな
ヤリスとかノートはあまり関係ない
43: やまじちゃん(日本) [US] 2021/04/18(日) 19:36:30.23 ID:pv3qDVbw0
安っぽい
特徴が無い
鈍臭そう
ディーラー行って実車見てガッカリ
で、これならNBOXにするわとなる
44: ほっしー(東京都) [US] 2021/04/18(日) 19:36:30.97 ID:qhyL5TOA0
どこかに見た目の良さを入れないと好かれないよ
64: たまごっち(茸) [US] 2021/04/18(日) 19:41:49.71 ID:wlQX/qnN0
外見をあまりに平凡にしすぎてフィットのメインターゲットである独身リーマンからそっぽを向かれた
あんなどこにも魅力のない車乗るわけないだろ
それならバリエーション豊富なヤリスやスイフトのほうが10倍マシ
65: 緑山タイガ(北海道) [DE] 2021/04/18(日) 19:43:59.51 ID:rMWwmHki0
もうちょい値段安ければ普通にNBOXより売れるよ
コンパクトカーなんだからもっと安くないと
66: MILMOくん(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2021/04/18(日) 19:44:32.96 ID:R2L//cO50
今のフィットは老人専用車やん
まだヤリスの方がまし
>>66
スターレット→ヴィッツ→ヤリス
トヨタは3代20年で古臭くなったヴィッツをヤリスにブランニューして新しいイメージ作ったのがホンマ商売上手やわ。
ホンダは次のモデルはジャズにするのかな？
85: ハーディア(滋賀県) [US] 2021/04/18(日) 19:51:29.60 ID:5v+18+i50
俺ならこのデザインでゴーサイン出さないわ
女ウケでも狙ったのかね(笑)
113: ↓この人痴漢で(東京都) [GB] 2021/04/18(日) 20:02:50.97 ID:3CnA0uRI0
女受け良さそうだから先代よりも売れると思ったんだけどな
>>113
こういうことあるから軽みたいにフロントデザインで2つモデルを作るべきだったね。
ノーマルとカスタムみたいなやつ。
トヨタデザインの上手いところは後期モデルで次のモデルのエッセンスを取り入れて変換感をユーザーにあたえてないんだよね。
124: しんちゃん(宮城県) [GB] 2021/04/18(日) 20:09:27.28 ID:mpoRBCw10
普通にヤリス格好いいわな。
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