MTで免許取ろうと思ってるんだが難しすぎない？シングルタスク脳にはきつかったわ

VIP

2021.09.01

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:36:03.651 ID:z7wdyTs+0

止まるためにブレーキで速度落としつつ速度に応じてギアもローの方に段階的に下げていくんだろ？
きっつ

>>1
ローまでは落とさんだろ
セカンドなら落とすけど

>>60
セカンドギアで最後クラッチとブレーキ踏んで止まればいいのか
1速まで落とす必要はない感じなの？
この辺は人によるのかな

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:36:59.535 ID:SbZAkI+l0

というかギアを下げてクラッチを使う事で速度を落とすんだぞ

>>2
エンジンブレーキとブレーキペダルは？？

>>6
それがエンジンブレーキや
MTのブレーキは完全停止の時だけよ

>>13
そうなん？
下り坂とかの時は流石にブレーキペダル踏む？

>>15
長い下りこそエンジンブレーキを使うんだぞ
とにかくMTの真骨頂はギアダウンによるエンジンブレーキだ
ダブルクラッチが出来る様になるとなおよし！

>>22
エンジンブレーキの効きってギアで決まるの？
ローギアに行くほどエンブレでの速度低下も早い感じ？
あと40km/hくらい出てる時にもうローギアに入れちゃっても問題ないの？
ギアで対応できる速度って最低速度とかはあるみたいだがローギアなのに40kmとかな状態になっても問題ないの？

>>30
もちろんギアが低いほど速度が落ちやすい

でも本質的に気にするべくは速度より回転数だな
あまりローギアで引っ張りすぎたり、いきなり減速でローギアに入れたりすると回転数が上がりすぎてエンジンへのダメージがでかい
車ごとの適正なギアに対する回転数などは一応決まっているから、教わるか乗りまくるかで学ぶしか無いな

>>40
ってことはやっぱり段階的にシフトダウンしていくのが理想ってことか
エンジンの回転数上げすぎないように意識しろってことかな

>>63
教習所によって教え方は違うみたいだけどメカ的にはクラッチペダルは極力踏んでる時間を短くする方がミッションへのダメージは少ない
どーせ教習車なんだし壊れても教官の教え方が悪いくらいの気持ちで行け

>>69
慣れるまでは踏んでる時間長くなりそうだな…

>>83
ちなみに俺は頻繁にシフトダウンはする
ブレーキ踏まずに速度調整できるしな
ブレーキは止まる直前以外ほとんど踏まない

>>90
シフトダウンだけでも結構スピーと落ちるものなの？
イメージに使える運転したことがある乗り物がチャリしかないからギア下げただけで速度落ちていくのが全く想像つかなくてな…

>>92
高い速度で下手にシフトダウンすると車の姿勢が変わるくらい減速する
つんのめるイメージだな。雪道だとスピンしかねない
車間距離を保って前についていくときに6→5のエンブレとか6→6（クラッチ踏んではなすだけ）のエンブレを使ってちょっとずつ速度を調整する走り方もできる

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:37:32.478 ID:dlDXTUwL0

アクセルあおって回転数合わせろよ

>>3
よくわからんのだがシフトアップもシフトダウンもタコメーター気にしながら適切なエンジンの回転数でやるの？

>>7
いちいちタコメーターなんてみてなかったぞ

>>10
エンジンの音で判断しろってどっかの動画で言ってたけど音って車種によって違うんじゃないの？？

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:38:25.336 ID:63/gbRdr0

クラッチも踏め　下げながらギア変えなくていい

>>5
下げながら変えなくていいとは？
ギアそのままでクラッチ踏んで減速しろってこと？
3速とかのまま停車していいの？

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:39:45.633 ID:g3qhBOxe0

難しいのは最初だけ
すぐ体が覚える

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:40:23.644 ID:qSNK9MtO0

考えてからじゃないと動けない無能って
歩く時にも右左って思考した後に体動かしてるのか？

>>9
いや歩くとかいう単純動作とは違うじゃんよ
別物じゃん？

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:43:40.919 ID:qmYZ642W0

あんなのシングルタスクでどうにでもなるわ
うちの車MTだけど何も考えずに運転してる

>>14
実写触ってないし不安なんよ
AT限で取るかどうするか悩んでる

>>17
余裕だよ
1回乗れば慣れで何も考えずに運転できるようになってる

>>18
ほんと？
なんか技能で教習者乗ったときにセンス無さすぎて教官に呆れられるのとか怖い

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:46:59.875 ID:LQStdUzI0

一番面倒なのは
卒業試験の時に地図と走るルートを覚えるのだったな

>>19
確かに難しそう
カーナビとかでルート見れるもんだと思ってた

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:47:53.207 ID:z7wdyTs+0

なんかMTで取るかAT限定にしとくか悩むからYoutubeとかでMTの操作方法動画見てるけどやっぱり見るだけじゃなかなかピンと来ない
まずシフトアップとかするときってアクセル離してクラッチ踏んでギア変えるじゃん？そのあとアクセル踏んだらすぐにクラッチ離していいの？
発進時は徐々にクラッチ離して半クラにするけど

>>20
回転数による
ガコンってなりそうならちょっと半クラ入れる

>>25
回転数高いとガゴンってなる？
2000rpm以下くらいでシフトアップしたほうがいいみたいな動画見た

>>32
高いとなりがち
早めにシフトアップすれば適当に繋いでもショックは少ない
人載せる時はなるべく回さないようにしてるかな

>>33
なるほど
回転数ちょっと意識するようにすればいいんだな
記憶しとこう

>>45
無いよ
振動がクラッチ切る合図

>>46
把握した
上級者になると振動とか起こさず止まれるのかな

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:48:38.629 ID:fuMHZ/1n0

俺も2週間前くらいからMTで自車校通い始めたわ
マジでめんどくさそう

>>23
不安でまだ入稿する決心すらつかない
助けて

>>34
おれもまだシミュレーターで１回やっただけで学科の授業出てるだけだからなるようになるとしか言えないな
迷う暇あるなら早く始めちゃった方がいい
冬になっちゃうし

>>53
冬だと路上教習キツくなりそうだな
雨とかで地面凍結するかもしれないし
出来るだけ9月中旬までには入港しようと思う

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:49:27.004 ID:tj0whAsV0

どうせMT乗る機会ないからAT限定でよくね

>>26
でもお前らに煽られるじゃん

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:50:33.027 ID:+vAd7t1Q0

ターボラグ減らすためにブレーキする時はアクセル踏みっぱなしがおすすめよ

>>27
アクセル踏んでたら減速できないのでは

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:51:29.606 ID:doM4fZhU0

慣れるよ

>>29
でも慣れないで教習期間中に取れなくて諦めるやつも多少は居るんでしょ？？

>>38
おれのときはみなかったなぁ
てか最初からAT限定が多かった
女の子はほぼ

>>44
正直AT限定でもいいかなって思ったけどさあまり料金変わらないんだよな
可能ならMTで撮りたい気はする

>>38
俺は6→4はよくやるが3→1は普通は入らんだろうな
3→2でクラッチ離すとエンブレがかかり回転数が下がらんと1に入らない
1にはいったらもう車速はめちゃ低いはずだからクラッチとブレーキを踏んで止まる

>>49
停車前は1速になってないとダメとかあるの？
エンジンにダメージ行くとかさっき上の方で見た気がするが

>>71
4速だろうが3速だろうが止まる寸前までブレーキ踏んで速度落としてっていいよ
教習車なら500rpmまで落ちても即エンストなんてしないからエンジンがガタガタなり始めたらクラッチ切ってそのまま止まるんでおｋ

>>71
ブレーキ踏んで減速→ガコガコ聞こえてきたらクラッチ→停車
わざわざギア下げたりはしない
あと開かずの踏切とかでない限り1速に入れておくべきじゃないかな

>>71
クラッチ踏めば関係ないから停車だと6速でもいい。速度的にだいたい3速とか2速くらいが多いな
な。1速と決まってないというか、現実の運転で止まるのに1速まで落とすことは稀だな
クラッチ踏んでブレーキと惰性で調整してしまう
交差点手前で2→1とやってゆっくり曲がって再加速というときには1速に入れることはある

>>79>>81

やっぱり停車時は別にギア下げてく必要ないのな
これも覚えた

>>91
止まる直前までそれでおｋ
10～15km/hくらいまで落としたとこで信号変わって発信するような状況なら2速に入れて半クラで再加速すればいいよ
教習ならそれで怒られない

>>93
すげえな
ダブルクラッチで合わせれば多分入ると思うけど1速に入れる意味なくない？
遊びでやってるだけか

>>91
別に教官も辞めさせるために隣乗ってるワケじゃないんだからそうそう怒らないよ
シフトダウンは800～1200回転くらいでやるって意識しとけばガコガコしないから余裕よ
レーシングカーよろしくレブリミット付近でギア上げていく方が怒られるよ

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:51:55.349 ID:S5N60mVO0

ギアを下げてブレーキは最後。同時になんかやらないぞ
ウィンカーも含めて二つの操作を同時にはしない

>>31
そうなん？ギア下げるのって3速にギア入ってる状態から一気にローギアに下げていいの？

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/08/30(月) 22:54:22.755 ID:xOXnXNRya

会社の軽トラ乗るときとか一切ブレーキ踏まないゲームやるわ